Swedia adalah penganjur kuat perdagangan bebas dan ini diabadikan dalam kebijakan perdagangan liberal Swedia. Seluruh konsep perdagangan internasional bebas adalah inti dari kebijakan ekonomi Swedia dan akarnya didirikan sejak seribu tahun yang lalu. Swedia tidak diberkati dengan medan atau iklim yang baik untuk pertanian dan hal ini menyebabkan Swedia mulai mengimpor dari Rusia dan Eropa Tenggara sejak abad ke-11. Sungguh aneh untuk berpikir bahwa bahkan pada saat itu dan jauh sebelum ungkapan itu ditemukan, Swedia terlibat dalam pengiriman barang!

Tradisi panjang perdagangan internasional terus berkembang sejak saat itu dan sektor pengangkutan internasional yang berkembang pesat bermunculan untuk melayani kebutuhan importir dan eksportir.

Baik impor maupun ekspor dari Swedia sekarang berada pada level yang tinggi. Swedia memiliki sektor ekspor yang sangat kuat dan telah menghasilkan surplus perdagangan yang besar selama dekade terakhir. Kategori ekspor tunggal terbesar adalah mesin dan peralatan, yang merupakan sepertiga dari seluruh ekspor dari Swedia. Ini telah berkembang langsung dari industri bijih besi penting yang mulai dibentuk di Swedia sejak abad ketujuh belas.

Setelah mesin dan peralatan, ekspor terpenting berikutnya adalah kendaraan bermotor, produk kertas, bahan kimia, produk besi dan baja serta pulp dan kayu. Sebagian besar dari ekspor ini adalah barang-barang berukuran besar dan beberapa, seperti bahan kimia, mengharuskan pengirim barang untuk memberikan perhatian khusus pada pengangkutan barang yang aman. Jadi perusahaan pelayaran yang melayani eksportir Swedia sangat berpengalaman dan telah mengembangkan sistem untuk memastikan bahwa setiap muatan diangkut dengan aman dan selamat.

Hampir 60% dari semua Jasa Titipan Expres pergi ke negara lain di Eropa. Dari jumlah tersebut, Jerman adalah yang paling penting, terhitung 11%, diikuti oleh Inggris, Norwegia, dan Amerika Serikat, yang masing-masing menyumbang 9%. Bandara Stockholm adalah pusat pengiriman barang yang penting untuk pengangkutan barang ke luar negeri dan khususnya ke Amerika Serikat, meskipun pengiriman melalui laut juga digunakan secara ekstensif.

Yang sedikit kurang penting sebagai mitra dagang adalah negara tetangga Denmark dan Finlandia, masing-masing menyumbang 6% dan 5% dari ekspor Swedia. Perdagangan dengan Denmark kini menjadi lebih mudah sejak dibangunnya Jembatan Oresunde, yang membentang sepanjang beberapa kilometer di perairan yang memisahkan kedua negara. Pengirim barang telah mampu memangkas waktu dan biaya perjalanan sejak jembatan dibuka.

Meskipun sebagian besar ekspor Swedia adalah bahan mentah dan sumber daya seperti pulp, kayu, dan bijih besi, Swedia juga mengekspor produk bermerek. Beberapa merek ekspor Swedia sangat terkenal di seluruh dunia. Memang pasti banyak orang yang belum pernah mendengar nama-nama rumah tangga seperti Ericsson, Volvo, Saab, Electrolux atau IKEA.

Negara-negara Eropa juga menyumbang sebagian besar impor ke Swedia. Impor utama adalah bahan kimia, pakaian, bahan makanan, kendaraan bermotor, besi dan baja, mesin, minyak bumi dan produk minyak bumi.

Memang, hampir 70% dari semua impor ke Swedia berasal dari dalam Uni Eropa, dengan jumlah yang paling signifikan berasal dari Jerman, Inggris, Prancis, dan Norwegia. Britania Raya sendirian bertanggung jawab atas 10% dari semua impor Swedia.